Le secteur ferroviaire, un bon véhicule d'investissement dans les technologies propres

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Avec la flambée des cours du pétrole et du gaz et la remise en cause de l'énergie nucléaire après la catastrophe de la centrale de Fukushima-Daiichi dans le nord-est du Japon, l'investissement dans les technologies propres, timoré ces dernières années, peut sembler pertinent. Une question se pose néanmoins : quel type de valeur privilégier dans le vaste univers des technologies vertes, qui s'étend des panneaux solaires aux compteurs électriques intelligents, en passant par le traitement des déchets ?

Le train, un mode de transport écologique...

AXA IM, à travers son fonds AXA WF Global Environment, a tenté le pari du secteur ferroviaire. Philippe de Lavalette, spécialiste de l'univers actions chez AXA IM, constate que le train, mode de transport nettement plus écologique que l'automobile, connaît un succès grandissant auprès des citoyens « qui veulent mener des actions intelligentes pour la planète ».

... et relativement bon marché

Mais la dimension environnementale n'est sans doute pas l'argument principal, selon Philippe de Lavalette, qui souligne que les utilisateurs surveillent avant tout leur portefeuille. « J'appréhende toujours le côté économique des choses et il est vrai que quand le prix du carburant augmente, le train devient plus intéressant financièrement. » Une logique qui s'applique également au fret ferroviaire. «Transporter des marchandises par le chemin de fer coûte à peu près deux fois moins cher que de le transporter par camion », relève Khiem Le, gérant du fonds AXA WF Global Environment chez AXA IM. De surcroît, le fret ferroviaire est une des solutions à envisager pour éviter la saturation des routes.

Le ferroviaire, une conviction majeure d'AXA WF Global Environment

Convaincu du potentiel du secteur ferroviaire, Khiem Le en a fait une de ses cibles majeures. L'univers du train représente une part dominante du segment « Transport », qui est la première position du fonds AXA WF Global Environment avec 12,5 % de l'ensemble des investissements. Un choix payant : « C'est un thème qui a très bien fonctionné en 2010. Nous avons investi dans des sociétés de fret ferroviaire aux Etats-Unis et au Canada. » Chez AXA IM, on table également sur le développement rapide de la Chine, qui a toute une infrastructure ferroviaire à bâtir, en s'exposant aux constructeurs de rails et aux fabricants de trains locaux.

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